Почему-то некоторые байкеры не любят говорить о своих "уборках". Предлагаю в этой ветке рассказать кто как, и главное ИЗ-ЗА ЧЕГО убарлся в 2009 году. Так сказать итоги года )
В 2009г. убрался 3 раза (которые достойны описания и возможно могут послужить кому-то примером как не надо делать)

1. ОБГОН СПРАВА НА ПОВОРОТЕ
По улице Репина, впередиидущая маршрутка начинает притормаживать, поворот налево. Пытаюсь обойти её справа, между проезжей частью и самодельными огородиками из арматуры бордюр. При обгоне машина всё больше и больше прижимается вправо, думал что успею проскочить, перед самым зеркалом ГАЗельки места для моего проезда не остаётся, бьюсь плечом об онное и лечу в картошку )
Водитель остановился и испугался, получилось что я из мёртвой зоны выехал на его зеркало. Виноват я. Сажусь на велосипед, чет невнятно объясняю маршрутчику и быстренько укатываем дальше (торопились на ж/д вокзал)
Итог: покарябана педаль и грипса, зеркало ГАЗельки осталось целое.

2. ДИСТАНЦИЯ (ТОРМОЗА)
Спуску с Кумысной поляны, г. Саратов. Хороший спуск (типа нашего Волжского), скорость около 40-50 км/час. Впереди идёт несколько машин, последняя вдруг немного начинает отставать, прощёлкал момент когда она остановилась т.е. затормозила. Жму тормоза, до машины около 3 метров. Справа высокий железный отбойник, слева встречные. Колеса блокируются, я на тормозах благополучно доезжаю до бампера, бьюсь колесом об него, перелетаю через багажник Тойоты.
Водитель на ровном спуске решил пропустить возможную помеху слева, рабочие толкали пытаясь завести ЗИЛ, до которого оставалось метров 10 по прилегающей дороге!
Вызвали милицию, инспектор предложил решить всё в "гражданском порядке".
Итог: 2 т.р. на выправлие и покраски вмятины на багажнике автомобиля, бампер удар выдержал. На веле видимых повреждений не было, на руле только небольшая царапина с краска от авто.
Когда у него загорелись стопы, честно говоря, я не увидел. Я думаю что это ещё и за солнца которое светило из-за спины, возможно из-за этого он меня не заметил и позволил себе такой маневр.
Неотрегулированный передний тормоз, задняя стёртая покрыха, несоблюдение дистанции - не позволило избежать ДТП. Была конечно возможность ещё пытаться сманеврировать, но чет я испытывать судьбу тогда не стал. Как мне кажется, немного неадекватное поведение водителя, остановился на ровном месте (

3 МОКРЫЙ АСФАЛЬТ
После дождичка на спуске на Мостовую решил потестить тормоза на мокром асфальте. Доигрался, заблокировалось переднее колесо, завалился на правый бок проехал в лежачем положение на нем около метра.
Многочисленые царапинки на раме, руле, педале. Выдрал крепления седенья. Ну и сам поцарапал колено-локоть ), телефон покоцал чуть.
Скорость была вообще никакой ... а самые большие поврежденья вела на сезон.
Осторожным надо быть на мокром асфальте.

Тоже есть достойная уборка просто по глупости.
Всем известен шлагбаум на въезде в парк Виновская Роща. я обычно люблю под ним проезжать на велосипеде, наклонил его боком и проезжаешь, но в этот раз произошло все намного интереснее. Решил скорость не сбавлять, 25 км в час, я лишнего наклоняю вел, теряю равновесие, метр тру велосипедом о асфальт, а после кубарем лечу на газон. траектория торможения велосипеда уткнулась в рыхлый грунт.

Через руль переодически.
правда так чтобы кубарем уже лет пять не падал.
Летел в сумерки по тратуару, поздно увидел что люк закрыт тонкой крышкой, в результате представляет из себя круглую яму глубиной 10см,
летел метров пять с криком "кто так строит". Благо зима, даже не поцарапался.

падала не раз (так, по мелочи-не смертельно)
но самыми запоминающимися травмами стали 2.
первая-26.09.09 (из-за которой собственно запорола велопробег )
спуск от леса к Арскому (горка хорошая, да и мы торопились перезвон посмотреть-послушать 360-летию посвященный). на одной из кочек подбросило, нога с педали слетела. получилось, что спрыгнула на раму (была бы парнем-осталась бы без потомства). одновременно по обоим тормозам... не спасло...удар получился сильный, пришелся педалями на обе ноги.
шрамы до сих пор сине-бордовые.
вторая-06.12.09 по пути от Сланцевого к Поливно.
опять же спуск, опять же скорость.
только... тут виновата сама (чисто женская ошибка-телефон-каюсь ) кубарем в листья вместе с велосипедом... зашибла колено. а телефон (зараза) не пострадал.

Да уж почитал и посмеялся))))Ну правда для таких видов катания можно и пописать об уборках.Пока катался на кросс-кантрийнике один раз упал хорошо очень.Поворот на скорости,занесло,велик в сторону сам восновном плечом и коленом по асфальту три метра ,и на четвёртом въезжаю своим телом в лужу.Класная картина.Грязь с кровью ,сам весь в этой грязи.После этого постоянно с собой пластырь или бинт.

В новейшей своей велоистории (с лета 2006) ни разу не падал до контактов. С контактами два раза падал по собственной глупости: знал, что скорее всего шлёпнусь здесь, если поеду пристегнувшись и таки ехал пристегнувшись.

короткий спуск , похож на переезд через трамвайные пути на перекрестке Нариманова и Любовь Шевцовой , сразу за спуском надо круто повернуть налево . подъезжаю на средней скорости , нажимаю тормоз , и меня резко разворачивает на 180 градусов , падаю на спину , потому что вобще никак не успел среагировать , расшиб оба локтя. потом уже присмотрелся и разглядел , что асфальт посыпан мелкой щебенкой и песком .

180º - это через руль?

fitil, ты хотел сказать перекресток Р. Люксембург и Любовь Шевцовой?

А я в Тольятти ехал по тротуару (который считается велодорожкой, ибо ходоков там не бывает почти, а одни велосипедисты). В районе автовокзала, когда скорость была 25 км/ч, неожиданно увидел натянутую цепь на уровне полуметра. Итог: мое сальто через руль вызвало овации ожидающих автобуса. В принципе, почти без повреждений (шлем, удачная группировка при падении помогли).
Вот фото места:


Цепь видно? В жизни было также.

Вот цепь ближе :


Благодарные зрители на заднем плане. (это уже не те, фото сделано на следущий день, но было также примерно )

не , это боковой занос, когда заднее колесо ооочень резко оказывается перед передним:)

ну да , так будет точнее .

Ingvar, а тебе цепью крыло не оторвало ?

Ульяновск, московское шоссе. Ехали с другом на покатушку, солнышко светило, ветер в лицо. катим не спешно километров двадцать в час. я впереди, он за мной. Происшествее довольно банальное. сзади нас ехала тетка лет 30-35.после того как она поравнялась со мной ей захотелось свернуть на право во дворы, включила поворотник, и начала поворачивать, а тут я. успел среагировать оперся ногой в заднее крыло( оперся с ударом). возможно даже помял. она проехала еще метров 7 и остановилась. я достал телефон, сделал вид что звоню. попутно записал номер машины сведетелей которая как раз выезжала из этого двора. 3 сведетяля впринципи хватит. так как повреждений у меня не было. и притензий ни у какой стороны не было, просто мирно разошлись. женщине пожелал почитать пдд. я ей правда предложил вызвать гибдд. но так как мы опаздывали на покатушку, то от этой затеи отказались.

- я помню кстати об этой твоей "наглости"... ) Диментий сиё действие наблюдал )

Крыло треснуло, сложилось и распрямилось назад (до сих пор стоит). А вот эмблемка на раме отлетела (на фото виден клей от неё. Я не поленился, через 3 часа после падения вернулся и нашел эту эмблемку со следом от цепи. Приклею её назад в этом году

куда куда вы удалились ? о колесо ..

как неудевительно это действие повторилось, на этот раз иномарка с мужиком. пинать машину не стал, только легонечко уперся ногой. вызывать гибдд опять отказались. не включил сигнал поворота, и он не знает что велосипедистам нельзя ездить по тротуарам, послал меня на тротуар. я ему предложил почитать пдд. разъехались. И еще он меня назвал наркоманом и пьяницнй обкурившемся.

водиле повезло,

ни каких последствий нет:) к счастью. разве что машину мог пылью поцарапать.

добрый ты
и пушистый

конкретнее место назови, что бы и другие опасались этого участка.

перекресток кузоватоаская-рябикова, я ехал в сторону рынка в положеной для себя полосе, на момент когдва я поравнялся с машиной, обочины до нее было метра полтора. я зная коварство таких случаев немного сбавил скорость. ехал бы быстрее пришлось бы точно гибдд и скорую вызывать. легко отделался

При повороте перед домом, решил раслабиться и попить водички. А бутылку взял правой рукой. При повороте во двор из-за кустов выезжала легковушка. Скорость у нас была не большая, но инстинктивно по тормозам, руль в левой соответственно улетел через руль. Было весело. До машины не долетел, была бы скорость у него, был бы на капоте. А так без последствий. Если не считать что после этого быстро обзавёлся шлемом и привычкой либо остановился и попил, либо править правой рукой.

а я не понял как падение связано с левой рукой. она слабее держит руль что ли?

Возможно
Насколько знаю и в чем убеждался не раз, при торможении любой рукой, если только одна она на руле, нужно быть Арнольдом Шварценегером, что бы удержать руль, да и то вряд ли.
Не в коем случае не тормозите одной рукой.

LIVe попробуй сам потормозить, держись за руль одной рукой.)) А мы посмотрим как ты это будешь делать!=))

.. переднее колесо останавливается, корпус (центр тяжести) по инерции стремится вперед,
т.к. одной рукой очень сложно одновременно "и вернуть корпус на место, и держать руль ровно",

то переднее колесо набок и кувырок через руль ...
классическое развлечение

Андрей, Иван имеет в виду то, что какая нафиг разница, левая рука или правая.
Правой не удержишь также.

Нет, просто пережал передний тормоз. Повторяю что скорость была не большая на повороте, накатом. Правой рукой тормозил бы заднее колесо. Оттормозился бы и передним если бы от неожиданности не пережал бы тормоз.