ну знаете)))
до этого вероятность умыкания, да еще вместе с байком, не озвучивалась)))
не совпадает это как-то с моими планами))))

неее,
... намучившись по походе:
проснувшись утром голодным в мокрой от инея одёжке продрОгнув под кустом в далеком лесу, с ужасом вспомнив, что топором из рюкзака при падении с вела чуть не снесло голову или чуть не распилило ножевкой "под корень",
что чудом спасся и подумал:
"а не пора ли мне жениться? и трескать пирожки у теплой печки"

хм... а в "женском случае" тогда как дело обстоит?
насмотревшись в походе на замерзший и голодный народ с топорами и пилами думаешь....
а не пора ли мне замуж? да! и пирожков не забыть напечь)))))
так что ли?

Бедные, несчастные мужчины - никто их не согреет и не накормит.
Надо позаботиться хоть об одном, после похода забираю одного с собой

может сергей к имел ввиду тёщу? бесплатное приложение к жене, так сказать ) а то дождешься от жены пирожков, ага

ну ты за всех то жен не говори)))))))
мож есть люди кому и правда повезло с женой и с пирожками

такие по походам сами не ходют и другим не дают )))

Нашел жену в походе. И был он для нее последним.
Пусть теперь сидит дома - пирожки печет

p.s. пришла недавно в гости к подруге, а муж ее уже пирогов для нас напек

Никаких тещ! А тем более - тетенек, бабушек, старших сестер!
Долой бабьи царства! И современный "бабий домострой"!
Только поход, топор, ночь в ледяной одежке, с ножевкой в обнимку!
Хотя конечно, одну бабу и потерпеть можно, лишь бы про пирожки не напоминала и не хныкала, что холодно и обидно за оставленные дома трюмо, ванну и маникюрный мини-набор на 10кг.

ух дядька фрейд бы сейчас разошелся

О!
тут выше говорили "1 кг больше или 1 кг меньше" - теперь мужички бегом побегут вместе с топорами и мозолью на 5-й точке впереди своего навьюченного велосипеда
... что аж mahaputra не догонит

ps:
а если серьёзно, думаю, поход - хороший случай для обеих будущих супругов "присмотреться друг к другу" через преодоление трудностей (трудность "снимает маски" и доходяга может оказаться просто героем)

"Снимает маски", это точно. Подписываюсь под этим!

А если серьезно.
Нитка маршрута уже готова. Из многих тысяч мечущихся в голове вариантов выбран 1, наиболее простой, со стартом из Самары.
Итак, приезжаем в Самару рано утром, это день 1й. Переправляемся в Рождествено на раннем пароме.
Весь маршрут

Детально по Луке.



Линии:
Красная - маршрут по асфальту.
Синяя - по грунту.
Кружочки:
Красный - достопримечательность
Синий - важные места набора воды
Желтый - место ночевки, номер ночевки.
Зеленые стрелки - варианты схода с маршрута.
Поход по дням.
1. Рождествено - Торновое - подъем по грунту, спуск в Ширяевский овраг - вниз по оврагу - Каменная Чаша - Ширяево - г. Верблюд. 48(70)км
Ночевка на Верблюде. Запасной вариант - под г. Стрельная, недалеко от низового шоссе.
Достопримечательности - овраг, Каменная Чаша, Медвежий грот, г. Верблюд, штольни. Питьевая вода на месте ночевки.
2. Ночевка - Ширяево - (по низовому асфальту) - Бахилова Поляна - подъем на хребет - Стрельная - (на юг) - пос. Гудронный - Кочкарный овр. - Ширяевский овр. - Аскулы. 70(48)км.
Ночевка под Аскулами. Вариант - верх Ширяевского овр., на запруде.
Здесь есть варианты. Написал один из них - через Аскулы.
Задача дня - обследовать дальние (верхние) части Ширяевского и Кочкарного оврагов, найти запруды или озера, обозначенные на карте, либо другие.
Питьевая вода - в источнике под Аскулами, либо в самом поселке.
Достопримечательности - вид на горы с низового асфальта, Заповедник, Стрельная - 375м, дневной вид на Волгу и Тольятти.
3. Ночевка - Аскулы - Сосн.Солонец - Птицефабрика - М5 - Валы - Молодецкий курган - М5 - турбаза на Усе 60(82)км
Ночевка на турбазе Сосн.Бор, либо Кр.Миронов- 82км.
Достопримечательности: Молодецкий курган, Жигулевское море, г. Лепешка, устье Усы, Богатырская Слобода (если успеем).
4. М5 - вдоль Усы - поворот на Усинское - мост через Усу - Муранка - Муранский бор - турбаза "Западная". 73(88)км.
Ночевка вблизи турбазы, либо, если сработает вариант день №3 - 82км, то на турбазе "Восточная" или в Климовке.
Здесь - имеем шанс срезать Муранский Бор, если будем торопиться в Климовку.
Питьевая вода - в поселках, турбазах, в крайнем случае, из Усы
Достопримечательности: красивые берега Усы, Муранский бор, вид на Жигулевское море и Жигулевские горы из Климовки.
День крайне длинный по расстоянию, но местность равнинная, думаю, осилим после вкручивания в горки на Усе, растренируемся, вкатаемся. Будем использовать преимущества езды "на колесе".
5. Турбаза - Тайдаково - Левашовка - Новодевичье - мыс на Волге. 65км.
Ночевка на мысу. Варианты - любые места на Волге.
Достопримечательности: неизведанный мыс.
6. мыс - вдоль Волги на УЛН - Трехглавый родник. 60км
Дорога привычная (см поход в Усолье), почти везде асфальт, полно подъемов, постоянный +/-.
Ночевка: Трехглавый родник после Цемзавода. Вариант: до Сенгилея - около 75км.
Питьевая вода - поселки Вырастайкино, Алешкино, Буераки, Сенгилей.
7. Трехглавый - УЛН. 62км до Засвияжья.
Вдоль Волги, обычный для нас маршрут через Шиловку, Криуши и НУЛН.

Как видно, по Луке я заложил довольно маленькие расстояния (особенно день №3, около 27км) с расчетом на скатку команды, подгонку снаряжения, возможные ремонты.
Далее, по выходу с Луки, будем ускоряться, ехать в группе, пелотоном.

В день 3й мы вполне способны дотянуть до Молодецкого, тогда утром будет запас на осмотр г. Лепешка и Богатырской сл, купание и стирку. Полудневка, так сказать.
Тогда ночевка №4 перенесется в Муранский бор. Далее - недалеко до Усолья.
Как вариант - вместо Усолья - Климовка. Мы там не были, есть шанс разведать новые места. На карте выглядит красиво.

Короче, вариантов у меня куча, как по ночевкам, так и по графику движения.
Выбор целиком на мне, разберемся на месте.

В ближайшие дни выложу маршрут, отрисованный на карте с местами ночевок, достопримечательностями и набором воды. Варианты схода с маршрута также приложу.

Короче, смотрите в след серии... Не забывайте заглянуть и в предыдущую серию, №2009.
Там большая часть маршрута по Луке описана, отрисована и зафоткана. Правда, ехали в обратном направлении.

Ключевые точки и маршрут, с добавлением дополнительных интересных точек, родников, озер и высот с Велосамары.




Это для тех, кто хочет подружить с картой. Берем файл карты из архива, сопоставляем ему файл JPG, предварительно обозвав JPG также как и файл карты.
Это будет удобнее, чем работать с 20ю кусочками ГШ.
Хотя, лично я кусочки тоже проработаю.

Часть пунктов маршрута для навигатора требуют небольшого уточнения. Так, для спокойствия Гармина.
Это касается участков: Гудронный - овраг, овраг - Аскулы.
Часть участков и пунктов нет в базе Велосамары, но я их знаю "в лицо", поэтому точно выставлять координаты не вижу смысла - я пока их не знаю.

Маршрут слегка перекроился, что касается разбивки по дням. Отредактирую его описание выше чуть позже.

Да, я такой!
Жуткий шовинист, женоненавистник, националист, гомофоб, монархист и антисемит. А также - сторонник патриархального уклада.
Это мой осознанный выбор.

я б сказал жуткий "половой шовинист"

Готовлю снаряжение, купил лёгкий спальник 0.98 кг.
В субботу буду испытывать его на Пальцинском острове.
Если в воскресенье до вечера не отпишусь - значит испытания прошли неудачно, я замёрз и в поход минус один.

По весу выглядит достойно. У меня 0.9кг.
Какая модель, т-ра комфорта? Кокон? Материал?
Для полевых испытаний летнего спальника, -25град, думаю, не самые соответствующие условия.
Но если к нему есть второй, хотя бы осенний на -8град, он как вкладыш вполне подойдет.
Я при -25 спал во вкладыше -4 и +10 по комфорту, в одежде, котору через 30мин пришлось снять - было жарко.
Еще легкий спальник можно использовать как куртку для ходьбы и сборов холодным утром.

Atemi Lion 150

а я прикупил себе год назад вот такой; Caribee Plasma Hyper Lite - 700грамм, летний правда(+7-10С), но на Пальцинский остров в морозы я и не планировал. без упаковки и того меньше весит, скатал его и запихнул в чехол с ковриком и надувной подушкой(в смысле в чехол от коврика), получилось удобно и компактно, хотя сам коврик не самый лёгкий - 900грамм.

Из того, что выдает поиск, получается мешок-одеяло оранжевого цвета, 1100г, 10-25град.
http://www.finesport.ru/sport_rest/slee ... _lion_150/
Будем критиковать. В целом, хиловат для такого веса.
Почему?
1. Не кокон.
2. Тяжелый, 1100г.
3. Комфорт при 25град. Для веса 1100г совсем плохо.
Вообще, давно известно, что ничего лучше кокона по соотношению термоизолиция-вес не придумано.
И не только потому, что там материала меньше, но и за счет конструкции верха - капюшон у кокона полноценный, как литой, а не развернутый как у одеяла.
У "настоящих" коконов есть еще полно других конструктивных особенностей. Типа толстой планки поверх замка и воротника внутри.

А вот из "ненастоящих", т.е. летних коконов есть отличные варинты в Триале - Микропаки 600-900. Триал в каталоге привирает температуру-комфорт, выдавая за нее Limited comfort, но не суть.
В результате, спальник весом 960г несет температуры -4+10 (в каталоге -4+4).
А весом 700г - +3+15
Т.е. последний значительно превосходит купленный в Атеми при весе на 400г легче.
При скидках 30% стоил он около 1200. Жаль, я не успел взять его.
А вот 1-й вариант 2007 г.в. я использую летом.

Но при самой холодной ночевке на Луке в мае пришлось в него залазить в кофте, под утро было около 9град внутри палатки.

И еще. Есть такая зависимость. Недобор веса спальника не скомпенсируешь весом одежды.
Например. Спальник 700г. А по погодным условиям хорошо было бы 960г. Эти 260г не скомпенсируешь кофтой весом даже 500г. Я имею в виду технологичные кофты - дорогая шерсть, а лучше - полар.

Поэтому я не совсем представляю, как можно испытать спальник эффективным весом 600г (именно 600, а не 1100) в условиях, где надо бы 2000г. минимум. Или по температурам экстрима +10, а надо бы -25.
Хотя, результат узнать интересно.

Всем участникам советую отнестись серьезно к выбору спальника!
Я советую http://www.trial-sport.ru/goods/51528/389871.html
Не слабее такого!
До 10град в мае вполне нормальный. И на все лето пойдет. А совсем ненормальным весоманам можно на лето отдельный, 700г.
Сильно мерзнущим можно http://www.trial-sport.ru/goods/51528/389884.html
При выборе и анализе температур учитывайте, что
1. Триал привирает т-ру комфорта
2. Спальник со временем снашивается, т.е. т-ра повышается с годами.
Смотрим отзывы.

Всем участникам советую отнестись серьезно к выбору спальника!

Соревнования "Зимний экстрим - 2010" завершены.
Проводилось 3 этапа: лазали по волжскому склону, забег на Пальцинский остров, строительство снежного убежища на острове и ночевка в нём.
На фото - слева, справа - ориентовская Тайга. В двух спальниках и проспал. Спальник - фуфло, зато просторный, ноги можно вытянуть или поджать.
За бортом -22 градуса без ветра, термометр упал между спальников на коврики и утром показал минус 1.

Дамирыч, мне бы(да всем..) твою энергию одобрЯм, лишь сожелЯм что не могу присоединиться...

Атлас Самарской области в 1 км существует, но у меня его нет и сканов я пока не нашел.
Стоит он ок. 400 р., если кто будет в Самаре или области, посмотрите в книжных магазинах или, как в Ульяновске, в газетных киосках. Звякните мне 903 3390015, я такой атлас куплю и отсканю. Тоже касается и Татарстана.
Свежая картография экономит кучу времени.

1 см - 5 км, куплено в Самаре в 2007г. Это пойдет?
фотик плохо берет с близкого расстояния =(

мост через Усу только в Шигонах. картинко почему-то не прикрепляется нормально

Всем спасибо. Будь этот мост хоть и раньше Шигон, мы об этом узнаем по ходу.
Но рассчитывать будем на Шигоны, привяжем это к закупке еды.
Дамир. Кроме того, хотелось бы увидеть участок атласа в южнее Сенгилея, на границе областей. Там на местности немного асфальта прибавилось.
Но среди выложенных на ФТП сканов, вроде, участка не было.

Все бы ничего, но я как потомственный Homo Sapiens не мог не прибегнуть к еще 1 источнику. Вот он.

Каждый желающий может посмотреть Гуглозем разрешением повыше и сделать выводы.
Мы видим небольшой мост в с.Усинское и рядом нечто вроде брода. От них уходят дорожки на С и В.
Совсем не ясно с отъездными путями и выходом на асфальт. Наеженых дорог нет.
Я лично уверен, что штурмовать этот болотистый участок к асфальту весьма затруднительно, если не сказать - невозможно. Хотя, попробовать - интересно.
Лучше всего спросить прямо там у местных, есть ли хотя б пешеходные тропки к асфальту.
Карты здесь точного ответа не дадут.

Вот и самарские ездят туда по мосту у Шигон.
http://www.velosamara.ru/route/route_adv/route10.shtml

В самом крупном своем посте выложил вдобавок к маршруту КАРТЫ.
В дальнейшем информация будет обновляться. смотрите туда.

Пост обновлен.

Если кто еще не догадался. Сообщаю, что в обстановке строгой секретности, в тайных кулуарах, готовится поход 2к.с. под личиной 1к.с. По всем параметрам.

Поэтому, в целях защиты похода в МКК, придется указать маршрут только до Мыса, допустим, с последующей посадкой на поезд в Молвино.
Иначе, нас не выпустят на маршрут 1к.с. Кто сильно устанет от наборов высоты, может реально так и сделать в день №6.

Поэтому, нам придется частично автономиться по палаткам и снаряге.
Условно, наша команда, думаю, подразделится на Лосей и Слонов.
В чем отличие, спросите вы?
А в том, что Лося еще можно как-то сдержать, а вот Слона не каждая бетонная стена остановит. В качестве Слонов подразумеваются двое: Костя и Олег.
Наверное, часть маршрута придется отпускать их вперед, дабы разведывали, гнали, проезжали "бонусы".
Но будут и "точки встречи" - обязательные места, где они нас подождут.
А на случай сильного несоответствия скоростей, есть вариант раздельных ночевок. Но это - крайний вариант. Я так делать не намерен.

Изучаю карту. Не учтён километраж по Самаре.
Километраж в скобках - это что?

Километраж по Самаре не учтен принципиально. Это не часть похода. Навскидку, километров 5.
Километраж в скобках - др варианты мест ночевок.
Есть и еще куча вариантов, все они у меня в голове.

На данном этапе и при регистрации в МКК имеет смысл лишь представление нитки маршрута.
Распределение по дням и места ночевок - это наша воля и наши возможности, реализованные на местности. Тут все может изменить 1 элементарный дождь, за 3-4дня, либо во время прохождения основного грунта.

Самый сложный в этом плане участок: Гудронный - Аскулы.
Как и когда его проходить, либо объехать, я решу на месте.
В МКК можно заявить вариант и попроще - сразу на Ширяево со Стрельной.

Заход на Стрельную также можно заявить с Зольного, а не с Б.поляны.
Короче, как мы будем заезжать, не их дело.
Мы можем написать просто: Ширяево - Стрельная.

Дамир, если не сложно, узнай, как они относятся к заповедникам. Т.е. нужно ли будет прописать в книжке, что мы официально войдем в заповедник, по разрешению.
Я лично, не настроен тратить на это время. Мой стандартный способ - нелегальщина.

2й вопрос: я бы не хотел, чтобы нас заставляли звонить в МЧС (КСС) каждый день. Разнюхай как там с этим пунктом. Мы готовы звонить только на территории Ул обл.

И заодно, узнай, ездил ли кто-то 2к.с. вело, кто они. Я не заморачиваюсь регистрацией своих походов. Но может, разочек съездить с такими людьми, ради возможности возглавлять потом 2к.с. официально.
Хотя, в других областях на это давно забили. И зачастую, тех, кто может руководить 2-3к.с. просто не возьмут с собой в поход те, кто по рангу их ниже. Слишком слабы 1е на фоне вторых.

В МКК не будут интересоваться, покупали ли мы билеты в заповедник или нет. Просто наличие билетов подтверждает прохождение нами маршрута. Штрафная квитанция, если таковая случится, также подтвердит наше пребывание на территории заповедника, но мы потеряем время и, возможно, получим минусы на чемпионате походов.
Порядок работы с МЧС такой: мы должны зарегистрироваться в региональной МЧС (Самара), получить штамп в маршрутку, сообщить им дату окончания маршрута и позвонить им один раз по окончании маршрута, т.е. из Ульяновска. Будить дежурных ежедневными звонками не нужно. Я разузнаю, где именно в Самаре есть нужная нам МЧС и нам придётся туда заехать, скорее всего в какую-нибудь задницу города. Внутри будет делов минут на двадцать, пока нас запишут в журнал.
Данные по старым велопоходам надо смотреть в архивах двух наших МКК.

Как закосячить поход:
Найдите все косяки на этой фотографии из отчета о горном походе:

Пояса рюкзаков не расстёгнуты, что может плохо кончиться при падении в воду. Руководитель нам это не сказал, а на Башкирском чемпионате маршрутов 15 февраля за этот косяк по безопасности нам срезали 2.66 балла (при общей сумме 11.66). Получите 3-е место за поход выше средней сложности и напряжённости. Ибо нефиг косячить перед камерой.
================================================
А вот и чемпионы по лисапедам!http://www.tssrb.ru/rezultaty-chup-09/. В следующем году здесь должны быть наши имена.
-------------
Вопрос: Сергей, откуда взял карту USA map3 и привяки к Озику?