Смазка цепи

gluk_

Timon писал(а):

вот как раз хорошая вдшка тряпочкой не стирается, тогда это не смазка, а простите что?

как выше было сказано, очиститель и вытеснитель воды. после него остается защитная пленка которая отчасти выполняет функции смазки.

gluk_

итак, приобрел сегодня баллон молибденовой смазки(http://www.amag.ru/catalog/31175.html). сегодня всё очищу и смажу ей, посмотрим что получиться.

rippy

подтверждаю слова xapaycm'а. Моторекс - отличная смазка, пользовался вот такой:

Хватает километров на 150-200, 100мл хватило на 10тыс км, по цвету немного фиолетовая.

в прошлом году посчитал, что флакон взять дешевле

пожалел не раз, очень жидкая, хватает на 50-60км, потом скрипит, по цвету желтая. Очевидно, что для прыгунов или фрирайдеров, побрызгал и с горы сиганул. На верху опять побрызгал

Воспользовался советом "папы" - WD хватило на 80км, + брызгается, замучился оттирать потом, хотя нажимал ну очень аккуратно

[R.Corse]

"Папа" единственное, что не учел, это езда по г...у и асфальту. Я думаю , что после езды по грязи и песку любая смазка долго не прослужит. Шоссейники этого просто не допускают. Основной наш "враг"- это вода

LIVe

[R.Corse] писал(а):

Эта проблема решается так. Берётся старая одёжная щётка (синтетический ворс), старая зубная щётка, балончик WD-40( на селиконовой основе в каждом автомагозине есть) и тряпка Х/Б
1. переворачиваем велосипед на сидёлку и руль!
2. Одновременно вращаям систему шатунов и ставим одёжную щётку к кассете снизу (чистим кассету и цепь от основной грязи)
3. протираем цепь тряпкой вращая систему шатунов до сухого состояния
4. протираем или чистим ролики заднего переключателя и зубья системы
5. подносим Wd-40 сзади состороны касеты и плавным нажатием на распылитель смазываем цепь после чего протираем насухо тряпкой х/б пока она не станет более или менее чистой.
Таким образом мы почистили всю ходовую своего "железного коня".
WD-шка проникает во все недоступные места смазывает и покрывает цепь защитной плёнкой. Я езжу в среднем летом по 100км в день и мне WD-40 нужна раза 4-5 в сезоне .
Зимой можно цепь снять и побалывать её машинкой для чистки цепи.
Ну где-то так. Всем пока,ничего личного.

а где же применение зубной щетки?

slimm_

http://activ.egain.ru/532_42_28_340_148_1206.html
Литол и алюминий - около научный эксперимент
Темы подходящей про втулки не было, так что пусть ссылка тут полежит

Мастер5

LIVe писал(а):

[R.Corse] писал(а):

Эта проблема решается так. Берётся старая одёжная щётка (синтетический ворс), старая зубная щётка, балончик WD-40( на селиконовой основе в каждом автомагозине есть) и тряпка Х/Б
1. переворачиваем велосипед на сидёлку и руль!
2. Одновременно вращаям систему шатунов и ставим одёжную щётку к кассете снизу (чистим кассету и цепь от основной грязи)
3. протираем цепь тряпкой вращая систему шатунов до сухого состояния
4. протираем или чистим ролики заднего переключателя и зубья системы
5. подносим Wd-40 сзади состороны касеты и плавным нажатием на распылитель смазываем цепь после чего протираем насухо тряпкой х/б пока она не станет более или менее чистой.
Таким образом мы почистили всю ходовую своего "железного коня".
WD-шка проникает во все недоступные места смазывает и покрывает цепь защитной плёнкой. Я езжу в среднем летом по 100км в день и мне WD-40 нужна раза 4-5 в сезоне .
Зимой можно цепь снять и побалывать её машинкой для чистки цепи.
Ну где-то так. Всем пока,ничего личного.

а где же применение зубной щетки?

hfработать вдешкой возле дисковых тормозов-ну его ена..почистил цепь .одел. смазал шприцем .дополнительно беру кусочек меха.кидаю на него смазки прохожу цепь.излишки подтираю чистым куском овчины.

Ingvar

Очищаю цепь из аэрозоли OKS 2661 (Быстродействующий очиститель Для деталей машин и поверхностей с масляными или жирными загрязнениями. Испаряется быстро и без остатка. Высокая очищающая способность. Идеально подходит для подготовки к склеиванию и очистки мест смазки. Очиститель тормозов.) http://www.oks-germany.com/en/products/ ... -products/ , протираю тряпкой.
Смазываю цепь аэрозольной смазкой Addinol Kettenhaft-Spray (Полусинтетическое цепное масло в виде аэрозоля для смазки высоконагруженных мотоциклетных цепей и скоростных цепей в промышленности. Применяется в диапазоне от -30 до +130°C.) http://www.addinol.ru/
Протираю тряпкой, удаляю смазку снаружи.

Смазка цепи

Кто сейчас на конференции